《汽车电器》（CN：43-1097/TM）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《汽车电器》内容囊括汽车电机电器、汽车电子器件、汽车电气系统、汽车整车电路。面向汽车电器行业、汽车运输部门、汽车修理单位、汽车科研院所、汽车专业院校。

1.《汽车电器》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。

2.《汽车电器》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。

3.《汽车电器》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

6.本刊在不改变作者观点和写作风格的前提下，有权对稿件进行修改，不愿修改者请在来稿上注明。所有来稿一律文责自负。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 纯电动轿车三电匹配研究

  根据纯电动车的开发需求,对其整车三电进行参数匹配计算。根据整车性能目标需求,合理匹配动力系统总成参数,包括驱动电机、动力电池;并对减速器速比选择提供参考建议。

  作者：牛欢欢; 王志海; 陈琳; 张旭; 李晓亮 刊期： 2019年第03期

• 48V皮带式启动发电一体机开发

  随着油耗和排放法规要求的日益严苛,整车用电功率要求的不断提升,车载发电机将会朝着高电压和高效率的方向发展以降低电流需求和功率损耗。本文阐述了48 V整车电气系统相对于12 V系统的优势,介绍了48 V系统的整车架构,上海法雷奥汽车电器系统有限公司所开发的48 V皮带式启动发电一体机电机本体和控制器的结构和功能。通过实验数据表明,在NEDC工...

  作者：汪若英; 席安静 刊期： 2019年第03期

• 电动汽车高压零部件密封防护要求

  为保证电动汽车的高压电力正常运行,对高压安全设计提出了越来越高的要求。本文就电动汽车高压零件密封防护设计进行一定的归纳总结,希望能起到抛砖引玉的效果,让零部件进行高压安全设计时能够更多对其背后的防护目的进行深究,使高压安全设计能够更有针对性和完整性。

  作者：王祖声 刊期： 2019年第03期

• 乙醇燃料发动机火花塞烧蚀机理研究

  本文基于一台1.5L乙醇燃料增压发动机的火花塞烧蚀问题开展排查研究,排查中发现火花塞烧蚀的原因并非火花塞热值匹配过热,而是发动机存在早燃;这种乙醇燃料早燃的爆压特性不同于普通汽油增压发动机的超级爆震爆压特性;通过进一步的发动机试验锁定了诱发早燃的问题点。

  作者：李晓明; 俞京; 徐茂生; 高继亮 刊期： 2019年第03期

• 48V-BSG混合动力系统研究

  介绍混合动力系统的分类、48 V-BSG混合动力物理架构及工作原理,对BSG电机、DC/DC以及动力电池进行了参数设计,并对48 V-BSG系统和传统起停系统(Start&Stop Motor,以下简称SSM)在燃油经济性和噪声、震动上进行了对比试验。试验结果表明,48 V-BSG对整车的燃油经济性和NVH性能均有显著改善。

  作者：张秋新; 祖润青 刊期： 2019年第03期